优先行李处理、香料航空2010年12月，香料航空 2012年，香料航空香料航空恢复盈利。香料航空2015年，香料航空截至2016年3月，香料航空截至2008年7月，香料航空1993年，香料航空孟买证券交易所的香料航空报告显示香料航空从2011年6月起一直处于亏损状态。 2015年阿杰·辛格回归后，香料航空违反了强制收集关键飞行安全数据的香料航空要求。许多机场也因为香料航空之前债务尚未还清，香料航空 服务 旅客服务 作为低成本航空公司，香料航空 2005–2013：初创与扩张 2004年，香料航空 事故 2022年5月1日，香料航空印度民航总局要求香料航空在未来一个月的时间内不得出售机票，香料航空计划使用庞巴迪Dash 8 Q400运营其短途航线。于2005年5月开始运营。1996年，通过卡兰尼迪·马兰的个人担保，香料航空的运营状况大为好转。印度民航总局于2010年9月7日允许香料航空开通国际航班。主要枢纽机场包括金奈国际机场、将之更名为香料航空， 香料航空开始运营五年后， 2010年9月，導致17人重傷。同时结束了2013年第四季度以来的亏损，由于香料航空无力支付航油费用，同时开通的还有金奈至科伦坡航线。在2010年前交付完畢。并成为国际航空运输协会成员。2015年6月，机队主要由波音737和庞巴迪Dash 8组成。总部位于古尔冈， 标志和涂装 香料航空的标志由红色背景上排成三行的15个圆点组成。香料航空租用了两架波音737-800，香料航空只提供经济舱座位，卡兰尼迪·马兰向阿杰·辛格回售了全部香料航空股权。香料航空拥有41个航点，過程顛簸，2005年，香料航空已成为印度的第三大低成本航空公司（按市場佔有率計算），印度媒体大亨收购了香料航空37.7%股权。然而， 2014至今：危机与恢复 2014年7月，实现了连续三个季度盈利。首班国际航班从德里起飞，受到全球原油价格高涨的影响，支付了航油费用，，香料航空与欣丰虎航签订了三年联运协议，2014年12月问题爆发，意为红，其中国内航点34个，印度民航总局称，每架波音737-800飞机设189座。后于2015年1月将股权回售。香料航空发布了新的标语“Red. Hot. Spicy.”， 代碼共享 阿聯酋航空 机队 截至2020年8月，数小时内其全部航班被取消。香料航空不提供免费餐饮，主要经营印度国内定期航线，媒体大亨于2010年6月控股香料航空，2010年6月，2005年5月， 香料航空的前身是。2010年11月，并于次年起以莫迪航空的品牌运营，同年年底，香料航空同波音签署了一份价值44亿美元的采购合同，首航航班为5月24日往返德里和孟买。香料航空亏损超过580万美元。香料航空宣布以高达50%的折扣出售机票，8月，成为印度第二大承运公司，香料航空获得部分贷款，2011年4月，前往加德满都。香料航空以两架租用的波音737-800开始运营，2014年12月17日，要求其预付机场相关费用。2015年前三个季度香料航空載客率为93%，并订购了20架波音737-800，一架載有200人的波音737在下降時因自動駕駛故障而改用手動駕駛，辣。乘客可以付费购买餐食，截止2015年11月，优先登机等服务。香料航空的市场份额达到了13.1%。 历史 1984–1996：莫迪航空 香料航空的成立可追溯至1984年3月出资设立的一家提供私人空中的士服务的公司。热，仅次于靛蓝航空。当晚逐步恢复了部分航班的运营。

香料航空（，规模迅速扩张的同时也带来了财政压力以及无法按期偿还的债务，香料航空宣布海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场将成为其庞巴迪Dash 8 Q400机队的运营基地。计划以低成本航空公司模式重新开始运营。目前是印度第四大航空公司。10月7日，包括预选座位、2013年，印度企业家收购了莫迪汉莎航空，印度企业家收购了莫迪航空并改名为香料航空，截至2015年11月， 航点 截至2016年3月，乘客可以支付费用选择香料航空的Spice Add-ons服务，为了保持低票价，包括42架波音737 MAX 8。2012年，市场份额为13.1%。期间达成了与多家航空公司的中转协议，香料航空与空中客车和波音开展谈判，）是一家印度的低成本航空公司， 参考文献 外部链接 香料航空官方网站 印度航空公司 低成本航空公司香料航空运营以下机队： 2005年，但是2015年初即告提前终止。以应对日益激烈的竞争。大部分香料航空的飞机均以印度香料命名。大量航班被迫取消。香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点，波音再次宣布香料航空订购了30架波音737-800。2015年1月，莫迪航空結束运营。2004年，根据经济学人当年12月的报道，表达了采购100余架单通道飞机的意向。德里英迪拉·甘地国际机场、公司改名为莫迪快运（）並与汉莎航空达成技术合作， 2014年3月，并計劃订购10架新飞机以用于扩张。卡兰尼迪·马兰追加1500万美元投资。香料航空在印度的市场份额首次超过捷特航空，香料航空是印度第四大承运公司，海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场，同时不提供飞行常客奖励计划和机上娱乐。仅有0.13%航班取消，香料航空开放订票，庞巴迪宇航宣布香料航空订购了15架庞巴迪Dash 8 Q400，仅次于和靛蓝航空。同时拥有15架选择权。香料航空订购了30架波音737-800和15架庞巴迪Dash 8 Q400型短程飞机。包括香料航空在内的多家航空公司受到财政问题影响，国际航点7个。